2026年上半年，根据中国市场乘用车终端销量，对应功率模块装机量为688万套，其中碳化硅功率模块装机量为183.7万套（包含混碳），同比增长53.1%。（统计口径为上险量）

当前，功率模块国产替代已经越过单纯的产品验证阶段，进入规模制造、质量控制和平台化供货竞争阶段。随着上半年国内新能源汽车销量超过744万辆、纯电动车占新能源汽车销量的67%，但整车价格竞争也在向上游传导，供应商面对的已不是简单的“量增”，而是降本、良率、可靠性和现金流的综合考验。

（备注：本次功率模块统计口径调整，由原先的按照电控数量改为按照模块数量统计，并且包括发电模块，其中碳化硅模块装机量包含混碳模块）