未来电驱系统将向着高效化、集成化和高压化快速发展。作为新能源汽车的"心脏"，它需要在相同能量下让车辆行驶更远距离。

目前三合一、六合一甚至十五合一的集成趋势，对润滑、绝缘、散热等边界条件提出了全新挑战。特别是高压平台升级，对油品绝缘和散热性能提出了更高要求。同时，产业还需要在规模化与定制化之间找到平衡，这些都要求材料和器件不断创新。

虽然商用车数量不如乘用车，但其排放量达到交通行业一半以上，是实现"双碳"目标的关键领域。

商用车的百万公里级耐久性要求，对电驱系统的可靠性提出了极致挑战。将中重卡作为技术试验场，不仅能倒逼电驱系统在可靠性上实现突破，还将带动从材料、润滑到系统集成的全产业链成熟，对行业具有里程碑意义。

联盟的核心使命是构建开放、协同的创新生态。我们不做企业能做的事，而是致力于寻找产业"最大公约数"。

通过整合整车厂、零部件企业和科研院所资源，构建从需求到研发、验证再到推广的完整闭环。通过组织共性技术研发、推动测试规范制定，我们有效降低了全行业的创新成本和试错风险。

路博润作为添加剂材料的领军企业，电驱行业确实需要这样的合作伙伴。目前行业面临高压化升级，从400伏到800伏平台，不同电压等级对油品的要求存在差异。路博润能够针对不同电压，根据不同转速需求，开发差异化的油品解决方案。这种精准匹配的能力，能为一级供应商和主机厂节省成本，提高行业竞争力，最终受益的是消费者。

我们对路博润寄予厚望，希望他们在油品研发上做得更细化，推动行业向高品质方向发展。

这其实涉及整个产业生态。联盟角度会广泛征求主机厂、系统厂商、电机厂商等各方的需求。

路博润需要深度参与这个正向开发的过程。具体来说，首先要组织技术研讨会，邀请各方专家共同探讨；然后深入研发环节，制定规范标准和测试评价方法；最后联合上下游企业开展共同测试验证，通过合理分工来提升整体效率。这种全方位的深度协作，将有力推动行业的技术升级和可持续发展。

我们联盟的会员都是行业里的领军企业，包括国内和海外的主要厂商。这些单位能够率先开展研究应用，提升竞争力。

我们建立了"同等条件优先"的合作机制，在形成规模后可以获得更多商业空间。对于正在观望的企业，我们欢迎他们加入这个创新体系，共同把握发展机遇。