2025年8月26日，由联盟成员单位NE时代承办，“电动汽车电驱动系统全产业链技术创新战略联盟” 2025年度联盟工作会议在上海市松江区召开，联盟理事、技术专家、成员单位代表、新入盟单位代表60余人参加本次会议。会议由联盟理事长贡俊主持。
贡俊理事长主持会议
会议首先审议并表决通过了安泰科技股份有限公司、宁波鸿达电机模具有限公司、浙江五洲新春集团股份有限公司、宁波高石电测科技有限公司、灵思泰恪（上海）科技有限公司、莱茵技术（上海）有限公司以及斯特兰蒂斯汽车集团（Stellantis）等7家关键零部件、检测单位和整车企业加入联盟，联盟成员增加至65家。联盟表决通过了新增聘请安泰科技稀土永磁分公司副总经理周磊、宁波鸿达电机董事长宋红杰、灵思泰恪科技总经理薛晓东等3位专家担任联盟技术委员会专家委员，联盟技术委员会主任委员、副主任委员、委员达48人。
蔡蔚教授为新聘技术委员会专家颁发证书
联盟理事长为新增加入联盟企业和所有联盟成员授牌，勉励联盟成员群策群力，共同推进联盟发展和电驱动系统全产业链产业进步。
联盟理事长为全体联盟成员授牌
联盟秘书长张舟云向大会报告了2024~2025年电动汽车电驱动系统产业联盟年度工作进展，对于联盟单位承担和参与“十四五”国家重点研发项目、节能与新能源汽车技术路线图3.0电驱动系统制修订、联盟平台共建与联盟行业交流等进行了重点介绍。同时，联盟秘书长向大会报告了下一年度联盟工作设想，包括持续引进优势企业加入联盟、持续推进电驱动系统前沿技术与专题论坛、与电动汽车产业联盟/车规级集成电路联盟/非晶节能材料产业联盟等行业协作等，进一步扩大联盟运行成效。
张舟云秘书长报告2024~2025年度联盟代表性工作
本次会议联盟特别邀请联盟技术专家委员会专家围绕新能源汽车电驱动系统技术及产业进展、电驱动系统前沿技术、新能源汽车及电驱动市场发展等进行专题报告。联盟技术委员会主任、哈尔滨理工大学教授/俄罗斯工程院外籍院士蔡蔚教授对“汽车电驱动产业现状与技术展望”做了主旨报告，从电驱动系统深度集成化技术方向、电机与减速器及多挡变速器集成、高电压平台技术挑战、飞行汽车电驱动技术等做了详细讲解；联盟技术委员会副主任、中国科学院电工研究所研究部主任/中国电工技术学会电动车辆专委会主任委员温旭辉研究员作了“十四五”新能源电驱动技术项目成果专题报告，介绍2021~2023年启动的国家重点研发专项在超级铜线与基础前沿技术、轮毂电机及电动轮、先进驱动电机及关键材料、先进电机控制器与关键器件等领域的代表性成果，对于多个在研项目的成果做了充分肯定；NE时代总经理与研究院曾丽平院长作“新能源汽车及电驱动市场趋势探讨”专题报告，对新能源汽车、电驱动总成、驱动电机、电机控制器、功率半导体器件等整车和零部件的市场规模、细分市场分布及发展预测等给出的详尽的分析数据和说明，为电驱动系统全产业链发展提供重要数据参考。
联盟专家专题报告
在联盟发展研讨环节，贡俊理事长组织联盟专家和会员代表重点围绕整车需求牵引，如何推进先进铁磁材料、功率半导体器件等产业链发展，如何提升联盟有效运行的机制创新等议题讨论。与会专家及代表针对非晶材料特征及非晶铁心优先应用领域、低重稀土永磁体与无重稀土永磁体特性及技术方向、氮化镓功率器件产品特性和工艺特点及其与碳化硅功率器件应用领域协同、功率半导体器件封装与先进电力电子集成技术、高温电容器技术等展开了深入讨论，梳理出非晶电机、电力电子集成等共性技术作为下一步重点论证议题。会议明确，电驱动系统全产业链联盟平台通过会议研讨与共性课题形式，推进电驱动系统关键材料与核心器件在电驱动总成集成与整车集成验证。
全体联盟成员专题技术研讨现场
会议由贡俊理事长作总结，提出下一年度联盟工作建议：
（1）面向新能源汽车电驱动系统集成与应用，凝练非晶材料与非晶铁心共性工程问题，成立联合工作组，推进非晶电机研发及验证；
（2）针对电力电子器件与功率部件的集成技术，组织联盟优势企业进行专题研讨，提出电力电子集成的工程化技术方向；
（3）从提升产业联盟活跃度和联盟机制优化角度，向联盟成员广泛征求意见，持续优化联盟运行模式和专题活动组织形式，助力联盟成员持续发展。
联盟2025年度工作会议全体成员合影
电动汽车电驱动系统全产业链技术创新战略联盟自2011年成立以来，立足于电动汽车电驱动行业与专业领域，联合行业优势资源，致力于为关键材料和核心零部件、驱动电机、电机控制器、电驱动总成、新能源汽车、检测评价等研发与制造企业、高校与科研院所、检测机构等搭建电驱动系统全产业链交流与合作服务平台，促进电驱动行业及上下游产业链在产、学、研、用合作，推进电驱动系统及产业链关键技术与产品性能提升，健全我国自主电驱动系统全产业链资源，推动我国新能源汽车产业持续健康发展。
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